استقبلت هيئة ميناء دمياط، خلال نوفمبر الماضي، نحو 278 سفينة، وذلك مقارنة بنحو 269 سفينة، خلال نوفمبر من العام الماضي 2024، بزيادة قدرها 3%.
وتوزعت تلك السفن بين 43 سفينة بضائع عامة، وذلك مقارنة بنحو 49 سفينة من نفس الشهر من العام الماضي بإنخفاض بزيادة قدرها 12%، وسفن الصب الجاف بلغت 93 سفينة مقارنة بنحو 91 سفينة بزيادة قدرها 2%، و12 سفينة صب سائل مقارنة بنحو 17 سفينة خلال نوفمبر من العام الماضي بانخفاض قدره 29%.
بينما بلغت سفن الحاويات 86 سفينة، مقارنة بنحو 81 سفينة خلال نوفمبر 2024 بزيادة قدرها 6%، أما سفن الخدمات فبلغت 40 سفينة مقارنة بنحو 30 سفينة فى نوفمبر من العام الماضي، بزيادة قدرها 33%، بالاضافة الى 4 سفن رورو، فيما اسقبلت الميناء سفينة واحدة من الرورو خلال نفس الشهر من العام الماض، بزيادة قدرها 300%.
وتداول الميناء حجم بضائع خلال نوفمبر بلغ 4.08 ملايين طن، مقارنة بنحو 3.1 مليون طن خلال الشهر نفسه من 2024، بزيادة قدرها 29%.
وتوزعت تلك البضائع بين البضائع التقليدية لتصل إلى 522 ألف طن مقارنة بنحو 442 آلاف طن، بزيادة قدرها 18%، أما بضائع الصب الجاف فبلغت 2.22 مليون طن، مقارنة بنحو 1.45 مليون طن بزيادة قدرها 53%.
بينما بلغت بضائع الصب السائل 277 ألف طن، مقارنة بنحو 250 ألف طن خلال نوفمبر 2024 بزيادة قدرها 11%، أما بضائع الرورو فبلغت نحو 16.4 ألف طن مقابل 547 طن خلال نوفمبر من العام الماضي، أما بضائع الحاويات فبلغت 1.04 مليون طن خلال نوفمبر الماضي مقارنة بنحو 1.01 مليون طن خلال نوفمبر 2024 بزيادة قدره 3% .
وبلغ حجم الحاويات المتداولة بالميناء خلال نوفمبر الماضي بميناء دمياط 103 ألف حاوية، مقارنة بنحو 121 ألف حاوية خلال نوفمبر 2024 بإنخفاض قدره 15%.
وتوزعت تلك الحاويات بين 44.4 ألف حاوية وارد مقارنة بنحو 52 ألف حاوية بإنخفاض قدره 15%، و 52.5 ألف حاوية صادر مقارنة بـ60 ألف حاوية بإنخفاض قدره 13%، بينما وصلت الحركة الإضافية إلى 6.4 ألف حاوية، مقارنة بنحو 8.6 ألف خلال نوفمبر 2024 بإنخفاض قدره 25% .
وخلال يوليه الماضي، احتفلت ميناء دمياط بذكرى مرور 39 عامًا على افتتاح ميناء دمياط رسميًا في عام 1986، باعتباره أحد أقدم وأهم الموانئ المصرية، ومحورًا حيويًا في دعم الاقتصاد الوطني.
ويشهد الميناء حاليًا تنفيذ 7 مشروعات كبرى تهدف إلى رفع كفاءته التشغيلية وتعزيز قدرته التنافسية إقليميًا ودوليًا، أبرزها تعميق الممر الملاحي، وزيادة العمق إلى 19 مترًا، ما يتيح استقبال السفن العملاقة الحديثة، ورفع كفاءة الممر الملاحي لمواكبة التطور في صناعة النقل البحري، وتطوير حواجز الأمواج، والانتهاء من إنشاء امتداد حاجز الأمواج الشرقي بطول 1420 مترًا، كما انه جارٍ تنفيذ حاجز أمواج غربي جديد بطول 5400 متر، لتعزيز الحماية البحرية للميناء.
كما يتم إنشاء محطة الحاويات "تحيا مصر 1"، وبسعة تداول تصل إلى 3.5 ملايين حاوية مكافئة سنويًا، وأرصفة بطول 1970 مترًا وعمق 18 مترًا، و 922 ألف متر مربع كساحات تداول خلفية، ومحطة تداول الحبوب والغلال والتي تقع خلف الحاجز الشرقي للميناء، بطول 850 مترًا وعمق 18 مترًا، وبساحة خلفية بمساحة 270 ألف متر مربع، وتستهدف رفع حجم التداول إلى 3.5 ملايين طن، وزيادة الطاقة التخزينية إلى 6 ملايين طن.
ويجرى إنشاء المحطة متعددة الأغراض "تحيا مصر 2" ، حيث تقع بجوار الحاجز الغربي، بطول أرصفة يبلغ 3320 مترًا وعمق 18 مترًا، وبساحة خلفية بمساحة 2.2 مليون متر مربع، وتستهدف تداول 20 مليون طن سنويًا، مع رفع الطاقة التخزينية إلى 40 مليون طن.
كما أنه جارٍ تحديث أسطول وحدات الخدمات البحرية، حيث تم توقيع عقد لتوريد 4 قاطرات بحرية جديدة متعددة الاستخدامات، بقدرة شد تصل إلى 70 طنًا.